La empresa Goliath Hansa S.A. inició sus actividades el 2 de Mayo de 1960 bajo licencia de Goliath Werke GMBH de la ciudad de Bremen, en ese entonces Alemania Occidental. La casa matriz realizó una inversión inicial de 3.350.000 dólares destinados a equipamiento y a la edificación a partir del 15 de Septiembre de ese año de una planta industrial de 19.000 m2 en la localidad de Empalme Villa Constitución en la provincia de Santa Fé. Mientras tanto, los vehículos eran ensamblados en Rosario.
Los planes de fabricación contemplaban los modelos Hansa 1100 sedán Superlujo, Hansa 1100 sedán de Lujo, Combi y la furgoneta Express 1100, con una producción de 1.000 unidades en 1960 y 5.000 en 1961.
Los cuatro modelos compartían la misma base mecánica. Estaban equipados con un motor cuatro tiempos y cuatro cilindros horizontales opuestos de 1.093 cm3 que erogaba una potencia de 40,5 HP. La versión Superlujo entregaba una potencia de 56 HP gracias a una mayor relación de compresión 7,9:1. Las carrocerías de dos puertas con capacidad para cinco pasajeros eran semi autoportantes montadas sobre bastidor de tubo central y riostras diagonales. La rural contaba con neumáticos de mayores dimensiones y en su interior se podía incrementar el espacio de carga rebatiendo los asientos traseros. De esta manera se lograba un area de 1.440 x 1.200 x 900 mm que permitía alojar una carga de hasta 440 Kgs.
La nueva planta se terminó de construir en 1962, sin embargo no llegó a ser utilizada para la producción de vehículos.